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    導熱油使用指南和工作前該檢查什么

    文章出處:導熱油作者:導熱油發表時間:

    導熱油

      一,開車前的準備(一)查抄各設備及各工藝管道安裝是否完善,(二)系統運轉裝備,傳念頭構按要求加入潤滑油或潤滑脂。
     
      二,冷態調試(一)開啟注油泵向高位槽注油,直至高位槽低液位不報警,封閉注油泵,啟動熱油循環泵起頭冷油循環,打開高位槽放空閥,常常開啟管道放空閥,不竭排出空氣,及時彌補高位槽內導熱油,連結1定液位,(二)冷油循環時間很多于四小時,不雅察油循環泵進出口壓力及系統壓力表,溫度表等儀表顯示是不是正常,直至壓差波動轉向安穩,查抄系統內無泄漏和阻塞現象,清算過濾器二-三次后方可進行熱態調試。
     
      三,熱態調試(一)焚燒:用不帶鐵釘等金屬的木柴,平均鋪在爐排上引燃,并節制燃燒量,使油循環泵連結不抽空,油升溫速率節制在一零℃/h左右,(二)上煤:用手工向爐內平均鋪撒干煤,慢慢過渡用煤斗上煤,從不雅火門觀察爐內燃燒情況,確保爐火燃燒安穩,平均,無斷火現象,(三)烘爐:按升溫曲線要求進行,油溫控制在一零五℃以下注意不雅察循環油泵進出口壓差波動情況,如呈現循環油泵吸空,可停運二-三分鐘,再從頭啟動,不雅察爐膛烘干情況,以上3點指燃煤汽鍋(新爐),燃油汽鍋可參照第三點(烘爐),要嚴格節制進油量與時漸進按升溫曲線控制熱油溫度。
     
      四,脫水排氣按升溫曲線進行,油溫節制在一零五℃-一五零℃,在此期間重點除去油中水分和低揮發成份,跟著溫度升高至二零零℃以上時,系統法蘭毗連處可進行熱緊固,熱油泵吸空可停運零,五-一分鐘,再從頭啟動,低位槽,高位槽放空閥全數開啟,直至壓差由波動轉向安穩,排氣明顯削減,(其間脫水應嚴格注意壓力表的擺動環境,若有擺動應停止加溫當恢復正常后方可繼續加溫)。
     
      五,升溫升溫速率節制在一零℃/h左右,使油溫度慢慢升至二六零℃左右,并全面查抄各控制儀表的正常顯示,(若有輔助排氣閥,正常使用后必須關閉)。
     
      六,俄然停電,冷油置換當循環油泵因停電不克不及運轉時,爐內盤管中的導熱油溫會急劇升溫而跨越導熱油最高允許溫度致使導熱油加速劣化結焦,敏捷打開冷油置換閥門,高位槽的冷油顛末爐內置換到低位槽內,同時進行濕煤壓火或蒸汽壓火,此進程應在五分鐘內完成。
     
      七,停爐(一)緊急停爐:熱油循環泵必需繼續運行,此時遏制送煤和鼓風,爐排快速將紅煤送出,若停電用濕煤壓火或蒸汽壓火,(二)計劃停爐:熱油循環泵必需繼續運行,遏制送煤和鼓風,爐排繼續運轉,燒盡余煤送出后停引風,待油溫低于八零℃時遏制循環油泵。
     
      打開相干儀表的開關,當泵到達正常轉速,高溫導熱油泵首要油脂工業,合成纖維工業,紡織印染工業,塑料及橡膠工業,造紙工業,木材工業,建筑工業和機械工業,食物工業,醫藥出產,熱油取暖循環系統中被普遍應用,接通電源。
     
      且儀表顯示出相當壓力后,逐步打開輸出管路上的閘閥,并調理到需要工況,運行中的前三-四小時,把設備加熱到操作溫度之后關失落油泵,檢查泵軸和機電軸聯軸器的同軸度,泵軸和機電軸偏差應控制在允許范圍內,泵軸用手轉動應輕便矯捷和無振動旋轉,熱油泵如達不到上述要求,應重新進行調劑,靠葉輪側的球軸承安裝時,高溫導熱油泵有防塵蓋的1側要朝向葉輪安裝,開車前注入導熱油潤滑,靠聯軸器側的球軸承,用復合鈣基高溫潤滑脂,該軸承從頭安裝時,熱油泵有防塵蓋的1側1樣要朝向葉輪側安裝,裝配時充填潤滑脂。
     
      每1個球軸承在運行三零零零小時之后,必須拆下用柴油清洗干凈后,查抄是否損壞,若有損壞,必須換新的軸承,輸出管路上的閘閥封閉的情況下,泵連續工作不克不及超過三分鐘剛開始運行時,把生產流程中的設備徐徐加熱到一零零-一三零度,高溫導熱油泵并且連結在該溫度下繼續運行,脫水脫氣到導熱油中的水分完全蒸發,才把裝備加熱到操作溫度,開機進程中,要時時注意電念頭的功率讀數及振動情況,振動值不跨越零,六毫米,如有異常應停車查抄。
     
      應將其拆卸分化,熱油泵的磨損部位主要有自動軸與襯套,主動齒輪中間孔與軸銷,泵殼內腔與齒輪,齒輪端面與泵蓋等,潤滑油泵磨損后其主要手藝指標達不到要求時,查清磨損部位及水平,采納相應方法予以修復。
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