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    解析如何區分導熱油標號和使用說明

    文章出處:導熱油作者:導熱油發表時間:

    導熱油

      對于導熱油的標號,無論礦物油型導熱油還是合成型導熱油,統一按照國標GB23971分類為:L-QBXX、L-QCXX、L-QDXX。即導熱油的標號不僅包括數字部分“300”、“320”、“330”、“400”等,一個完整的導熱油標號應該包括“L-QB”等國標規范的標號部分。
     
      導熱油國家強制標準2009年制定,2010年實施。在此之前,除行業標準外,許多導熱油廠家執行獨自制定的企業標準、協議標準等。國標推出后,許多消費者對國標內容還不甚了解,仍然沿用標準規范前的歷史經驗值來衡量導熱油質量。
     
      一些導熱油生產企業就是利用消費者的這個特點,打國標擦邊球,在不能滿足國標要求的情況下,打出高牌號吸引消費者,如一些“XX330”其實只為普通L-QB300礦物油導熱油或者L-QB280礦物油導熱油。
     
      在導熱油國家強標執行之前,長城導熱油協議標準產品320號導熱油,在國標發布執行后,更名為L-QB300礦物油行導熱油,對于長城的新老客戶,及導熱油使用行業的用油廠家,長城導熱油提供免費的標準宣貫。
     
      目前不規范的標號存在,是國內導熱油行業規范以前的歷史產物,需要我們共同去規范,那么在導熱油國家標準強制執行的今天,消費者應該如何選擇導熱油呢?
     
      首先,選擇導熱油要結合用熱系統的溫度,如,用熱溫度220℃,選擇至少比220℃高出10℃的標號產品,一般L-QB300礦物油型導熱油足夠使用。
     
      其次,選擇導熱油要結合用熱系統設備工況,如,系統為開式系統,則只能選擇L-QB類產品。
     
      第三,選擇導熱油要看油品的質量,只有通過國標要求的產品才是合格產品,國內導熱油的權威評定機構為中國鍋爐水處理協會,為符合國家標準的產品提供產品認可證書。
     
      導熱油爐產品組成及工藝流程
     
      1、系統設計概況:
     
      加熱爐由燃燒系統、供熱系統、電氣控制系統所組成。本公司為客戶成套供應加熱爐的主機和輔機以及有關的技術文件。
     
     ?。?)、燃燒系統:
     
     ?、偃济海ㄉ镔|)爐包括:燃燒室、鼓風機、引風機、除塵器、余熱換熱器、煙囪。
     
    導熱油 ?、跓煹罋庥酂釥t包括:爐體、煙囪。
     
     ?。?)、供熱系統包括:爐體、儲油槽、膨脹槽、循環泵(兩臺其中一臺備用)、注油泵、過濾器、油氣分離器等。
     
     ?。?)、電器系統包括:電器控制器及其檢測儀表。
     
     ?。?)、技術文件:安裝和使用說明書、強度計算書匯總表、產品質量證明書、產品出廠清單、總圖、本體圖、監測儀表安裝圖、有機熱載體爐供熱工藝流程示意圖、有機熱載體爐基礎圖。
     
      2、設備功能簡介
     
     ?。?)、用熱設備
     
      用熱設備中被加熱物料的需要溫度,決定了導熱油的工作溫度,導熱油的溫度要比被加熱物料的溫度高,其溫差越大,所需的加熱面積越小,溫差大必然使導熱油溫度高,而某些化工物料在高溫下易裂解、焦化,因此,選用溫差大小應根據具體情況確定,以免使導熱油超過最大使用溫度,或損壞被加熱物料。
     
     ?。?)、有機熱載體爐是加熱系統的關鍵設備。有機熱載體爐一般采用管式爐,為避免超溫結焦,導熱油在爐管內的流速不宜太低,但流速太高會增加流動阻力,多消耗循環泵壓頭及功率。
     
      有機熱載體爐排煙溫度較高,一般在300-400℃。尾部應加空氣預熱器或節能熱水器等輔助受熱面,降低排煙溫度,以提高熱效率,節約能源消耗。
     
     ?。?)、循環油泵
     
      本系統采用RY系列熱油循環泵,密封可靠,無泄漏,是導熱油爐強制循環的動力。要求每臺熱油爐配置兩臺熱油循環泵。
     
     ?。?)、膨脹槽(高位槽)
     
      膨脹槽用作導熱油因溫度變化而產生體積變化的補償,從而穩定系統導熱油的壓力,同時,還可以幫助系統脫水排汽。因此,膨脹槽應設置在比系統設備或管道高出3米標高處。
     
      膨脹槽為常壓容器,設有與大氣相通的排氣孔,溢流口,以及為確保系統安全工作的低液位報警裝置。
     
      膨脹槽內導熱油的存量控制應是:當系統在室溫時,只有1/3容積的充滿度;而當系統處于運行溫度時為2/3的容積充滿度。
     
      正常工作時應保持高液位狀態,當突然停電或油泵發生故障而需緊急停爐時,可以將冷油置換閥打開,此時,高位槽的冷油利用其位能流經爐管排入儲油槽,從而防止爐管及導熱油超溫過熱。

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