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    導熱油傳送介質穩定性評測標準

    文章出處:導熱油作者:導熱油發表時間:

     導熱油

     正規名稱為熱載體油也稱熱導油,熱媒油等。導熱油是一種熱量的傳送介質,由于其具有加熱均勻,調溫控制溫準確,能在低蒸汽壓下產生高溫,傳熱效果好,節能,輸送和操作方便等特點,近年來被廣泛應用于各種場合,而且其用途和用量越來越多。
     
      專門應用于某些特高溫工作環境下的導熱油的高溫能力至少應該比要求的溫度范圍的高端高28℃以提供安全保證,高溫導熱油其實是導熱油的一種。防止導熱油過熱和降解,從而降低導熱油的使用壽命。高溫導熱油
     
      導熱油在高溫下長期運轉,其物化性狀要發生變化,例如長期受高熱會發生分解和縮聚,影響到熱效果,高溫熱分解產生大量的(8-10%)的輕物質,使蒸汽壓增大,高溫下熱聚合形成黑色殘留物使輸送困難,導熱性變差。所以導熱油的熱穩定性對其產品是起決定作用的,該性質決定了導熱油的最高溫度和使用壽命。因此,在評定導熱油的質量時,熱穩定性的試驗是必不可少的。一般把熱穩定性試驗前后的物化性質(粘度、騮程、閃點、殘碳、比色、組成分析等)進行分析比較,試驗前后導熱油的性質變化越小越好。
     
      某些熱穩定性試驗如下:
     
      1、壓熱試驗:在Sus-27壓熱器中加熱到350度,維持1500小時。
     
      2、不同受熱時間對比試驗:在密閉容器中,充氮壓力至1kg/每立方厘米,溫度340度-350度,旋轉不同時間(48、100、300、1500小時)。
     
      3、循環試驗:將油樣在氮氣壓力下循環一定時間,每小時通過若干次高溫區。
     
      4、結合材料的腐蝕性試驗:一般將銅片、鋁片放在熱穩定性密閉試驗容器中,試驗后取出導熱油和金屬材料,測定金屬材料的腐蝕變化程度。
     
      幾點建議:
     
      1、目前國內導熱油生產廠家生產的導熱油一般性能比國外差,主要表現在熱穩定性,使用壽命短。
     
      2、建立熱穩定性試驗方法,基于其他分析方法(粘度、騮程、閃點、殘碳、比色、組成分析等)基本都已建立,結合起來形成一套完整的規范的導熱油試驗規范。
     
      3、首先研制高溫長壽導熱油,尋找一種或多種合適的基礎油,然后精制、復配、評定,找出最佳方案,最終形成產品。
      

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